C. Nacional de Psic. del Tránsito Imprimir E-Mail

   8 de febrero de 2010

Estimados colegas

Tengo el agrado de dirigirme a Uds. para informarles que la próxima reunión de la Comisión Nacional de Psicología del Tránsito se llevará a cabo el día 5 de marzo, en horario a confirmar, en la sede de FePRA, situada en calle Azcuénaga 767, 3º, of. 32 y 33.  Tel. (11) 4954-6322, C.A.B.A.

Orden del día
1- Lectura acta anterior
2- Especialidad en Psicología del Tránsito. Se continuará de acuerdo a lo tratado en    reuniones anteriores.
3- Unificación de criterios sobre evaluación para Licencias de conducir ( proceso, edades, no aptitud, etc. )
4- Proyecto a presentar a  la ANSV
5- V Jornadas Nacionales. Definir nombre.
6- Varios

Saluda cordialmente

A. Beatriz Messina

 Secretaria CNPT


COLEGIO DE PSICOLOGOS DE CATAMARCA EN EL XIII CONGRESO ARGENTINO DE PSICOLOGIA- CORDOBA

LA LIC. MARIA PIA GALINDEZ, REPRESENTANTE DEL COLEGIO DE PSICOLOGOS DE CATAMARCA, EN LA COMISION NACIONAL DE PSICOLOGIA DEL TRANSITO, INTEGRARA JUNTO A OTROS PROFESIONALES, EL ESPACIO DE MESA REDONDA DESTINADA A LA COMISION NACIONAL QUE NOS REPRESENTA,  DENTRO DEL XIII CONGRESO ARGENTINO DE PSICOLOGIA. SE INVITA A LOS COLEGAS ASOCIADOS QUE ASISTIRAN AL CONGRESO.


EL DIA VIERNES 28 DE AGOSTO DE 2.009, EN EL TEATRO DEL SUR, DE NUESTRA CIUDAD, SE LLEVO A CABO EL PRIMER ENCUENTRO DEL DICTADO DEL I CURSO DE EVALUACION PSICOLOGICA EN EL OTORGAMIENTO DE LICENCIA DE CONDUCIR.

LUEGO DEL TRABAJO ARDUO Y CONSTANTE DE NUESTRA REPRESENTANTE DE LA COMISION NACIONAL DE PSICOLOGIA DEL TRANSITO, LIC. MARIA PIA GALINDEZ Y EL ESFUERZO Y APOYO DEL CONSEJO DIRECTIVO, SE PUDO CONCRETAR ESTE PROYECTO DE CAPACITACION PARA NUESTRO COLEGAS QUE EJERCEN ESTA PRACTICA ESPECIFICA  REQUIERIENDO  ACTUALIZACION CIENTIFICA, PARA CONTRIBUIR A LA CALIDAD DE ATENCION .
A CONTINUACION PRESENTAMOS EL PROGRAMA COMPLETO DEL CURSO.

LA COMISIÓN NACIONAL DE PSICOLOGIA DEL TRANSITO NACE COMO UNA INICIATIVA DESDE LA FEDERACION DE PSICOLOGOS DE LA REPUBLICA ARGENTINA. DE NUESTRA INSTITUCION NOS REPRESENTA LA LIC. MARIA PIA GALINDEZ, QUIEN COMIENZA A TRABAJAR DESDE EL AÑO 2.008, JUNTO A LA LIC. ADRIANA TROMBETTA COMO REPRESENTANTE DE LA MUNICIPALIDAD DE SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA.
A CONTINUACION PRESENTAMOS EL REGLAMENTO DEL FUNCIONAMIENTO DE COMISIONES NACIONALES, EL FUNDAMENTO DEL IV CONGRESO DE PSICOLOGIA DEL TRANSITO Y TAMBIEN LAS CONCLUSIONES DE DICHO CONGRESO,DONDE EXPUSO SU PRODUCCION CIENTIFICA LA LIC. MARIA PIA GALINDEZ.
ACTUALMENTE SE CONTINUA ELABORANDO EL PROYECTO EN CONJUNTO CON LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE CATAMARCA, LA MUNICIPALIDAD DE CATAMARCA Y NUESTRO COLEGIO PARA EFECTUAR LA CAPACITACION PARA PROFESIONALES PSICOLOGOS QUE EXPIDAN CERTIFICACIONES DE APTITUD PSICOLOGICA  PARA EL CARNET DE CONDUCIR Y TAMBIEN PARA AQUELLOS PROFESIONALES QUE EXPIDAN CERTIFFICACIONES  PARA EL RENAR.

CONCLUSIONES

IV JORNADAS NACIONALES DE PSICOLOGÍA DEL TRÁNSITO

“COMPROMISO CON LA COMUNIDAD”

Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Buenos Aires 23 y 24 de abril 2009

Los días 23 y 24 de Abril se realizaron las IV Jornadas Nacionales de Psicología del

Tránsito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, organizadas por la Asociación de

Psicólogos de Buenos Aires (Apba) y convocadas por la Federación de Psicólogos de

la República Argentina (FePRA).

Se presentaron 46 ponencias libres que se organizaron en 13 Mesas Redondas.

Como continuación de las conclusiones arribadas en las Jornadas Nacionales

anteriores llevadas a cabo en Rosario y San Juan, en la presente Jornada se planteó

nuevamente la intervención del psicólogo en la problemática del tránsito en

confluencia con otras disciplinas. La solución al flagelo de los accidentes de tránsito

que se ha constituido en uno de los principales problemas para la salud pública, es

impensable sin la participación de todos los actores sociales de una determinada

comunidad y sin el aporte de nuestra práctica profesional.

Los puntos principales fueron:

Se consideró la importancia de unificar la legislación del tránsito en

todo el país como acción directa de las políticas públicas del área, y

que reflejen el consenso en el reconocimiento de la importancia de

velar por la seguridad vial por parte del Estado.

Se sostuvo la necesidad de capacitar y ampliar la formación de los

psicólogos en este campo profesional, y de promover la investigación

para la búsqueda de respuestas a la temática del tránsito, abriendo

oportunidades de inserción laboral y de participación junto con otras

disciplinas.

Se destacó la necesidad de promover el rol del psicólogo en la

investigación de nuevas técnicas de evaluación psicológica y/o

adaptación de las ya utilizadas, según variables socio culturales de

las jurisdicciones de nuestro país.

Se acordó en la necesidad del consenso en cuanto a los informes

psicológicos que dan cuenta de las características de personalidad

de los conductores y que los mismos sean idóneos y competentes se

debe estimular la capacitación específica del psicólogo en

“psicología del tránsito”, entendiéndola como aquella especialidad

donde confluyen lo clínico, jurídico, sanitario, social y educacional.

Varias experiencias compartidas confluyeron en la importancia de

conocer las “causas del accidente de tránsito” (adicciones, estrés,

consumo de antidepresivos y/o medicamentos, impericias humanas)

para propender a la prevención primaria, a partir del trabajo

interdisciplinario y en red.

Se observó que una de las ideas principales que dificultan la

prevención en educación vial gira en torno a la ecuación

“Accidente=fatalidad”, por lo tanto se concluyó que los psicólogos

podemos trabajar para generar consciencia de la alta intervención

de factores humanos en los accidentes de tránsito.

La evaluación de las conductas de riesgo permite generar

estrategias precisas de intervención, contribuyendo a despertar una

conciencia acerca de la observación de las medidas de seguridad

en beneficio propio y de la sociedad.

Se destacó en que el consumo de alcohol es uno de los mayores

factores de riesgo. Por lo tanto, esto no puede desconocerse a la

hora de diseñar estrategias de intervención desde la psicología del

tránsito conjuntas entre las distintas disciplinas.

Se focalizó sobre la problemática adolescente ya que, aspectos de

su etapa vital los hace más vulnerables al riesgo. Se concluyó

entonces, que es fundamental el trabajo con jóvenes entre 15 y 18

años en la toma de conciencia sobre causas de accidentes para la

prevención primaria.

Nuevamente se planteó el tema de la psicología del tránsito como

especialidad de la psicología, jerarquizando la práctica de la misma

en la prevención de accidentes para una mayor seguridad vial.

Se propone para la prevención de siniestros de transito, el sistema de

evaluación permanente de conductores por puntaje. Mediante

cursos orientados a la modificación de comportamientos de riesgo a

través de un observatorio investigativo multi-institucional para un

seguimiento pedagógico y de medición de efectividad de la

aplicación del scoring.

Se manifiesta la especialización en el trabajo con la comunidad,

para la formación y selección de aptitudes para la tarea de los

inspectores de tránsito y la capacitación de choferes.

Los psicólogos del tránsito deberían trabajar también con los

peatones para modificar sus comportamientos.

Generar espacios de inclusión en los distintos municipios, provincias y

jurisdicciones que no cuenten con profesionales PSICÓLOGOS

capacitados para la evaluación de aptitudes del conductor. Así

mismo, “aunar” en todo el territorio nacional los criterios para la

Evaluación Psicológica en el otorgamiento de la licencia de

conducir.

El Comité Organizador agradece el aporte de todos los expositores

quienes enriquecieron estas IV Jornadas Nacionales brindándonos sus

conocimientos y experiencias Y posibilitando avanzar en el abordaje de

esta temática en beneficio de la comunidad en general y de los

psicólogos en particular.

Especialmente destacamos la presencia de disertantes de Uruguay,

Chile y Brasil. Así como los representantes de las provincias de Mendoza,

Neuquén, Córdoba, Santa Fe, San Juan, Catamarca, Provincia de

Buenos Aires y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.